亿元。尽管赛道增速迅猛、公司市占率处于绝对领先，但整体体量偏小。对于估值近百亿港元的IPO而言，现有市场空间难以支撑长期高成长预期，高增小池的属性决定了公司中长期收入天花板清晰，成长想象空间有限。 更重要的是，不同商用车场景（如矿山、港口、物流）之间壁垒较强，公司在机场和厂区的领先优势未必能轻易复制到其他领域。例如，在矿山场景，希迪智驾等竞争对手已占据先发优势，2025年矿山场景市场规模已达14
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