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低,一级一级把船“抬上去”或“放下来”,保障船舶安全顺畅通航。三座枢纽都按双线船闸设计,单线船闸可一次性满足6艘5000吨级船舶通过。 三座枢纽设计不同,马道、企石枢纽采用三级省水池叠合布置型式设计,省水率达60%以上;青年枢纽采用互灌互泄型式,省水率达50%,三座枢纽年节约水量超10亿立方米。
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