电网络的建设、售后零部件及周边商品的采购，以及从美国、中国和荷兰等地调配零部件。早在2015年，马斯克就曾公开谈论过布局印度市场的规划，但由于关税等问题，特斯拉印度业务一直未能顺利展开。此前印度对外国汽车制造商的进口关税高达110%，这极大地限制了外国汽车品牌进入印度市场。如今，印度政府将进口关税降低至15%，条件是企业需在印度投资并达到一定的投资和销售目标。特斯拉此次运往印度的车辆来自上海超级工
大规模铺设直营店，高昂的租金与人力成本直接侵蚀了利润空间。同时，营销费用居高不下，如品牌签约费德勒等顶级代言人及频繁跨界联名，使得销售及管理费用占营收比例高，严重挤压了净利率，规模效应尚未完全覆盖固定成本投入。前期巨大的基础设施与品牌建设投入处于回报滞后区，导致营收增长快于利润释放，出现典型的‘战略性亏损’特征。”江瀚说道。2022年至2025年，昂跑营销费用占营收的比例不断提升，分别为10.65
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发布时间：02:49:14
