
法士特、汇川联合动力等竞争对手的扩产同样在加速。一旦产能过剩——尤其是在高度集中的新能源商用车电驱动行业(行业CR5约60%-70%)中,价格战的惨烈程度可能在一个客户高度集中的领域迅速传导至供应商利润。按照2025年33.54亿元的收入体量,支撑10万套产能的利用率目标本已面临不小的市场压力。 六、瞭望塔财经结语:给投资者的三个“不是那么美好”的判断 通读完整招股书、问询回复和财务数据,瞭望
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