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宇通高管李高鹏：支持自动驾驶，但大客车不应搞无人驾驶_蜘蛛资讯网

先接管，但自动驾驶系统永不退出。注：李高鹏出生于 1976 年 8 月，是河南省漯河市人，现任正高级工程师，中国汽车工程学会会士，宇通客车股份有限公司新能源技术研究院院长、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心总工程师，九三学社河南省委员会副主任委员。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。

“我赞成自动驾驶，但不赞成无人驾驶。大客车拉一车乘客（30 人、50 人），为什么一定要搞无人驾驶？行业里大家对安全的认识可能不同。飞机可以实现无人驾驶，为什么还要有飞行员？高铁实现无人驾驶也不是单纯技术难度，拉一车人的时候人机共驾才更安全”。“一定要人看着机器在开车，机器开车，人负责监督，这才是更安全的体系。”，他对此解释道。李高鹏提到，宇通的自动驾驶系统，无论是辅助驾驶还是有条件的自动驾驶，都

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发布时间：11:30:18