男子噪音过敏发明隔音舱竟接上百订单

景区“最后一公里”岂能成“最贵一公里”_蜘蛛资讯网

标准，同时担负起监管责任，严格惩处价格违法行为，避免景区“最后一公里”成为“最贵一公里”。从更深层面看，根治摆渡车乱象，不能止于价格规范和服务提升，更需积极创新业态，打造新的利润增长点，拥抱文旅消费升级的新趋势。当前，文旅市场需求呈现多元化、个性化等趋势，新业态方兴未艾。与其在摆渡车收费上挖空心思，不如把握新变化，在产品创新上下功夫，不断以高品质服务回应游客需求，推动景区实现游客满意、企业盈利的良

llowed by India in third with 229.    (By Zhang Dongfang)     

离、禁止社会车辆使用景区停车场等手段，将原本可以步行或自驾解决的路程，硬生生变成“非坐不可”的摆渡路段。 把摆渡车当成创收工具，归根结底是景区经营者在营收压力下陷入短视思维。过去，门票是景区的主要收入来源，近年来为顺应旅游业发展变化，不少景区纷纷下调门票价格。同时，许多景区也需要投入大量资金进行改造升级。收支压力下，一些景区开始寻找门票之外的营收渠道，高价摆渡车成为一种选择。然而，

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发布时间：05:00:54