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，而是资产减值损失的显著减少。 伴随近两年行业的深度调整，资产减值始终是拖累中洲控股业绩的最大推手。2023年度，公司合计计提资产减值准备22.84亿元，相应减少当年归母净利润约19.1亿元，直接导致上市以来首次亏损；2024年，资产减值损失规模达17.72亿元，叠加0.87亿元的信用减值损失，合计减值亏损达18.59亿元，占当年归母净利润亏损金额的91.80%。 到了2025年，公司当期确认
呈寡头垄断格局，两大龙头合计占据超83%的市场份额，NPU赛道龙头市占率更是高达82.2%，其余市场份额被大幅稀释后高度分散，公司市占率仅约0.2%。 同日，公司亦披露了2026年一季报。数据显示，公司当期营收3.12亿元，同比增长17.97%；归母净亏损1.34亿元，亏损幅度同比扩大；研发投入1.4
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