日消息，据中国科学院电工研究所今日消息，随着新能源汽车与大规模储能系统对超快充、高容量电池的需求日益迫切，传统石墨负极材料的电池性能已逼近理论极限。黑磷（BP）作为负极材料具有极高的储锂容量，却因导电性差、反应动力学迟缓、充放电过程体积膨胀剧烈等固有缺陷，导致电池快充性能快速衰减。近日，该研究所马衍伟团队成功突破这一技术瓶颈，创新性提出晶格磷‑氮（P‑N）键工程化策略，实现了黑磷负极材料在超高倍
当前文章：http://j11ti4.zentaike.cn/g8bi/o7hk.html
发布时间：09:16:13
新闻热点
新闻爆料
图片精选
点击排行
