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能源商用车面临的问题仍然存在。从数据来看,各商用车型的新能源渗透率2025年轻型客车、大中型客车新能源渗透率已经超过60%,而轻、中、重卡新能源渗透率仍不足30%,有待进一步提升。 一汽解放集团股份有限公司副总经理王建宇表示,纯电重卡中长途上量的制约因素错综复杂,重点聚焦于两大突出矛盾。一是车辆长续航与大载货量难以兼顾,二是,补能效率在时间、普及度、标准化存在不同程度短板。对此,王建宇提出建议,
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发布时间:09:30:53
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