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了长期困扰的“心脏病”问题,实现了从“准战略运输机”向“完全体战略运输机”的跨越。与此前运-20A使用的俄制D-30KP-2相比,涡扇-20的直径明显增大,外形更显短促圆润,被军迷们亲切地称为“大酒桶”,这背后正是涵道比的大幅提升——更大的涵道比意味着发动机能吸入更多空气,在亚音速巡航时推力更强、油耗更低。据公开资料分析,涡扇-20是以“太行”军用加力涡扇发动机的核心机为基础,针对大涵道比需求进行
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发布时间:14:27:20
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