汽车的策略是分层自研 + 开放共创：旗舰级车型后续将深入自研，因端到端体验需纳入转向结构、动力底盘等执行器参与模型训练，目前行业仍处于早期阶段；普惠级车型将完全替换为自研方案，可实现高速场景好用、基础场景可用；中间档位车型仍会开放接受行业优质解决方案，与自研方案互补。整体而言，并非完全替代供应商，而是逐渐渗透。他总结，长城汽车的智能化转型经历了三个阶段，各有得失。第一阶段是平台化攻坚，解决了车型多
5年5月收购上海憬芯科技有限公司时，EPC项目对外披露的收入确认政策为“电站建成且完成并网手续（通常为签署购售电合同）并取得客户验收时确认收入”，截至审计报告日，恒久股份公司第六届第十六次董事会审议通过将EPC收入确认政策变更为“以EPC项目完工验收作为收入确认时点，在项目整体完工、满足履约义务完成条件时确认相关收入”的议案，尚未公开披露并正式对外生效，恒久股份公司部分项目在未完成并网手续的情况下
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