方向，但随着欧洲补贴退坡、美国政策反复，以及全球部分市场电动车需求增速放缓，押注单一路线的风险也逐渐显现。相比之下，宝马的多路径布局，至少在商业层面提供了更强的风险对冲能力。但另一方面，股东大会上的另一类声音同样尖锐。投资者担忧的核心，并不只是“技术路线是否正确”，而是宝马是否正在失去新阶段竞争中的关键能力。今年第一季度，宝马营业利润率降至5%，明显低于此前8%至10%的目标区间；中国市场销量也出
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发布时间：08:48:43
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