
sp; 动力方面,新车将换新理想自研第三代增程器,号称“同级最低能耗,启停怠速都无感”,WLTC油耗6.3升/100公里,并升级为72.7千瓦时三元锂电池,CLTC纯电续航420公里,综合续航超1500公里。 &nbs
sp; 整机造型与K90 Pro Max同源,采用横向大模组,不过右侧从扬声器换成了风扇的格栅开孔。 模组下方则是超宽的密集出风口,大面积的进出风口搭配上18.1mm超大尺寸风扇,预计会比以往类似机型散热效果更强劲。
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发布时间:04:38:26
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