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公司连亏6年股价却暴涨10倍

흑자 전환에 실패한 건 자회사 지급 수수료와 안전·보안 관련 비용이 크게 증가한 탓이다.자회사 지급 수수료는 3개 자회사 체계가 완전히 확립된 2020년 2445억원에서 지난해 3222억원으로 31.7% 올랐다. 2022년 3710억원이던 안전 예산은 지난해 4309억원으로 뛰었다.공사 측은 "공항 시설 확장에 따른 자회사 인력·임금·복지 확대와 중대재해처

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