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源汽车的高镍化趋势是硫酸镍需求的确定性引擎。当年国内动力锂电池产量预计保持较快增长,其中三元锂电池占比较高,将带动硫酸镍需求量实现可观增长。然而,短期现实却略显骨感。下游三元前驱体企业因对终端需求预期转弱,外采硫酸镍的量明显减少,且采购方压价态度强硬,市场实际成交重心承压,整体维持以销定产的格局。这种“强生产、弱采购”的局面,使得成本上涨向下游传导的通道并不顺畅。不过,临近假期,部分企业的节前备货
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